ALGUÉM PAGA DEPOIS...

Anthony Garotinho é a típica figura do político charlatão, o homem que se vende com um raciocínio fácil, assente em argumentos falaciosos e que – e isto é o mais grave – acabam sempre a produzir soluções sedutoras, porém perigosíssimas.

Garotinho é, pela segunda vez, candidato a Presidente da República do Brasil. E na primeira, há quatro anos, veio a Lisboa explicar como, em minutos, resolveu um problema que se acumulava há anos nas finanças do Estado do Rio de Janeiro, que ele governou.

Chegámos e vimos um enorme buraco no fundo de aposentadoria dos funcionários do Estado, bilhões e bilhões de reais em falta... um horror!

E continuava: Chamei o pessoal dos bancos e disse ‘é o seguinte, o nosso Estado tem no petróleo a sua grande riqueza e propõe trocar receitas de exploração dos próximos trinta anos, por entrada de dinheiro fresco agora’. E toparam.

Brincadeira de Garotinho?

Não.

Brincadeira de Mário Lino.

O aeroporto da Ota terá um custo implícito.

O modelo será o da concessão a privados.

Inicialmente prevista em 30 anos.

O ministro das Obras Públicas admite que o prazo será alargado até aos 40 anos. Mas nega que tal signifique um acréscimo de custos.

A língua portuguesa não é a única coisa que Garotinho e Mário Lino têm em comum. Ambos partilham este raciocínio, espantoso, perverso, inconcebível, de que a receita de amanhã serve para disfarçar os encargos em que se vêem envolvidos hoje.

O ex-governador brasileiro tinha um fogo para apagar no fundo de pensões – e apagou. Hipotecou por três décadas a principal fonte de receitas do Rio de Janeiro, é verdade, mas isso deixou de ser um problema dele. Será, seguramente, dos dez próximos governadores do Estado.

O ministro português tem uma Ota apertada no pé. Aqueles que lhe estão a fazer as contas do novo aeroporto garantem que os números não batem certo. Propõem que o Estado, em vez dos trinta anos previstos (e anunciados), acrescente mais dez anos ao prazo de concessão.

A proposta é aceite e a opção será considerada.

O ministro admite-o.

Admite, portanto, que em vez de três, o Estado português ficará quatro decénios sem receber um cêntimo de receita pela gestão da maior infra-estrutura aeroportuária que o país vai construir. Mas, garante, tal não implica que a obra fique mais cara!...

Há uma diferença súbtil entre a Ota de Mário Lino e o fundo de Garotinho.

Por cá, a armadilha é criada por bancos e por consultores.

O que torna o nosso político num culpado mais passivo.

Serve de atenuante, não de desculpa.

A nossa banca de investimento não está inocente, porque são os bancos que aparecem nos gabinetes dos Ministérios a dar ideias, a perverter este raciocínio que, pela própria natureza das funções, leva os políticos a concentrar-se sobretudo nos resultados de curto-prazo.

Alguém paga depois...

Há uma segunda razão para «absolver» Mário Lino por falta de originalidade: outros já o fizeram.

Autarcas «securitizaram» as rendas da habitação social do município para fintar as restrições orçamentais do ano.

O Governo de Santana tentou, mas não teve tempo, «tapar o buraco» das Scut com um contrato de securitização que lhe permitia encaixar logo as receitas de portagens a cobrar... do ano 2035 em diante!

Enfim, está em curso uma prática de confisco às receitas das gerações futuras.

É uma prática simples, mas não é um simplex.

É um embustex, ao qual a Ota apenas acrescenta uns moderados 3 mil e 500 milhões.

Parece um recreio, onde os garotinhos de hoje se divertem.

Os brasileiros e os portugueses.

É por isso que a sociedade não deve, hoje, tolerar este tipo de brincadeiras

S. F.